公告掘金：周末沪深两市十大利好股精解
【中国证券网编者按】受海外市场走稳影响，24日沪深大盘再度回暖，截止收盘沪指报2288涨12点，深成指报9304涨39点。周一沪指有望再度向2300点发起冲锋，公告解读频道也将推出周末十大利好股，有望成为两市的领头羊。
大龙地产以退为守 新都项目出手获利2.4亿
中国证券网讯（记者 贺建业）经审慎考虑，大龙地产决心退出了大龙“新都项目”的开发，此举无论如何对时下的大龙有着特殊的意义。
大龙地产5月24日晚公告称，近日公司控股子公司北京市大龙房地产开发有限公司（下称“大龙有限”）日前与北京中融物产有限责任公司（下称“中融物产”）签订相关《解除协议》，从而退出“新都项目”。具体的细节是，早在2004年11月，中融物产就与大龙城乡建设开发总公司签署协议，双方约定共同开发中融物产拥有的北京市棉花片危改区“大龙新都”一项目。2005年3月，大龙有限从大龙城乡建设开发总公司处接手了该项目，双方拟共同开发方“大龙新都”。据介绍，该项目地块共有拆迁户数602户，拆迁面积29053.79平方米。至今已完成拆迁工作户数243户，拆迁面积16538.48 平方米。而大龙有限截至目前为项目投入资金已达7.7亿元。
对大龙地产而言，该解除协议生效后，中融物产需归还此前双方已发生的往来款项3.75亿元，另支付大龙有限拆迁补偿款6.83亿元。
大龙地产在回笼大量资金的同时，将此前产生的损益核算，可纳入2013年度财务报表的收益税前就有2.4亿元。之前公司由于房地产项目结转收入大幅减少及对个别项目计提高额减值准备等因素，导致2012年业绩亏损近亿元，今年一季度又再度亏损271万元。本次终止合作开发所带来的巨额收益对大龙来说犹如一场”及时雨”，公司2013年度的业绩也将会得到极大地提振。
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恒顺电气扩展多元化 增发收购沧海重工
中国证券网讯（记者 王春晖）继海外收矿、建造循环经济工业园后，恒顺电气的多元化之路继续拓宽，公司及子公司恒顺节能拟向海英特合伙、赵德清等以7.03元/股发行股份数将合计不超过6548.36 万股；同时向不超过10名投资者以不低于6.33元/股的价格，发行不超过2448.66万股，用于募集资金购买沧海重工100%股权。公司通过收购将实现与沧海重工下游电力、化工及输油输气等行业销售渠道共享，同时完善产业链。
本次交易完成后恒顺电气的主营业务将在原有电力设备制造的基础上新增金属管件制造业务。在原有的电力系统的无功补偿和滤波成套装置发展遭遇天花板后（公司一季度仅实现181万净利润），恒顺电气开启了自己的多元化之路——设立新加坡境外业务总部；先后在印尼逐步开展PLN招标电站、IPP 独立电站的建设运营；建设运营循环经济工业园自备电厂；收购部分煤矿资源；积极开展产业规划中镍矿等其他资源的收购等等。而沧海重工可以为恒顺电气电站的建设提供重要的上游支撑，有利于完善恒顺电气电力业务产业链。
沧海重工主要从事金属管件及管系的研发、设计、生产及销售，是国内高压、大口径高端管件类产品专业供应商。沧海重工的主要产品按照品种划分，可分为管件及管系、法兰和压力容器三大类。沧海重工生产的产品广泛应用于西气东输、陕京线、川气东送、西部输油管道、中石油抚顺炼油乙烯、中石化天津炼油乙烯、中海油惠州炼油乙烯、深圳LNG、上海LNG、中国神华煤制油、大唐集团煤制气、中电投霍林河电厂、中国水电崇信电厂、秦山核电、岭澳核电等国家大型基础建设项目，并通过自主研发在西气东输、神华煤制油等项目上以创新性产品实现大规模进口替代。
盈利能力方面，沧海重工承诺2013年至2015年实现扣非前后孰低的净利润分别为4700万元、5700 万元及6700 万元。若其三年累计净利润超过1.81亿元，超出部分的45%将作为奖励对价由恒顺电气在承诺期结束后向赵德清支付，奖励对价合计不超过3000万元。若其实际净利润指标未达到承诺值，赵德清则将对公司和恒顺节能履行现金补偿义务。这一具有对赌性质的业绩承诺足以证明沧海重工未来业绩的可靠性，而恒顺电气12年的净利润为4989万元，无疑相当于再造一个“恒顺电气”。
恒顺电气近年来提出打造“国际化恒顺”的发展目标，未来几年，公司将围绕传统电力设备制造主业，重点发展电力电子产品，不断丰富产品结构，同时，结合国家产业政策，拓展节能减排领域投资及项目运营业务；重点推行国际化战略，以新加坡为境外业务总部，实现产业布局的国际化，立足于电力优势，力争将公司打造成为集资源与能源投资、工程设计与总包、电力设备制造、项目运营于一体的电力综合服务商。
与此同时，这种跨多个行业的多元化发展，对于公司的经营管理层也是一大考验。
荣信股份超大功率变频压缩机组达工业应用要求
中国证券网讯（记者 唐学良）荣信股份近日公告称，由荣信电力电子股份有限公司、沈阳鼓风机集团股份有限公司、哈尔滨电气动力装备有限公司研制的国家重大专项科研项目——首批国产天然气管道20兆瓦级变频电驱压缩机组(沈鼓压缩机+哈电20MW电机+荣信25MVA变频系统)在西气东输二线高陵分输压气站顺利通过了开车投运工作，机组经过24小时满负荷机械运转测试和喘振线测试，并成功完成72小时满负荷验收测试，代表了荣信公司25MVA大功率变频设备设计指标和质量已完全达到工业应用要求。
该变频系统是保证大功率电驱压缩机组启动及不同负荷状态下正常运行的关键。此前，在西气东输管线上的加压机组，主要是依靠国外进口。作为国产化科研示范项目，接下来将在西气东输三线工程中取代一半的进口机组。
据中国证券网记者了解，由于传输线上每150公里就要有一个加压站，每个加压站可能要配备4~6套压缩机组，产品需用量较大。目前，国内只有荣信股份和广电电器能够生产这样的大功率变频设备。
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飞利信挺近"智慧城市" 如期签订1.8亿大单
中国证券网讯(记者 贺建业) 飞利信积极参与"智慧城市"建设，终于分享到又一块大蛋糕。
据晚间公告，公司于5月23日下午与丽江市人民政府(下称"甲方")签订了"平安丽江"综合视频管理系统项目租赁合同。合同总价款为1.8亿元。
合同涉及的主要项目是当地政府着力打造的"平安丽江"综合视频管理系统租赁。包括社会治安综合视频管理、城市智能交通管理两个子系统，合同金额分别为1.03亿元和7880.80万元。
合同约定期限为8年。但租赁期届满后，项目设备产权仍属飞利信所有，但甲方可继续使用，运行维护等费用甲乙双方根据当时的市场价格另行协商确定。甲方每半年度向乙方支付租赁费用，共分十六期支付完成。第一期至第十期，每期支付合同总价的8.15%；第十一期至第十六期，每期支付合同总价的3.08%。
据了解，上述合同总价款占公司去年度营收的44.10%，公司预计将未来业绩会产生积极影响。
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瑞普生物签转让协议 发力开拓高端产品
中国证券网讯(记者 郎振) 瑞普生物24日晚间发布公告，公司日前与日本北里第一三共疫苗股份有限公司(以下简称"KDSV")签订了《鸡传染性鼻炎二价灭活疫苗(A+C型)技术转让协议》。
按照转让协议，KDSV授予瑞普生物独家使用鸡传染性鼻炎二价灭活疫苗(A+C型)许可技术在中国区域内进行开发、生产、销售许可产品等权利，瑞普生物不得将转让技术向任何第三方转让。
值得注意的一点是，KDSV技术的许可费用为1亿日元，每年按中国区域内净销售额的6%向KDSV缴纳使用费。该费用的支付由瑞普生物签约的产品经销商承担，该产品经销商另外与KDSV签订付费协议。除非《转让协议》提前终止，否则该协议自中国区域内产生第一笔许可产品的商业化销售订单后的十年期间持续有效。
资料显示，KDSV是一家大型跨国公司，总部位于日本，是一家致力于疫苗领域的生物制药公司，财务状况良好，信誉优良，拥有生产鸡传染性鼻炎二价灭活疫苗(A+C型)的技术及在中国区域内销售鸡传染性鼻炎二价灭活疫苗(A+C型)的进口许可登记，具有较好的履约能力。
一位生物医药行业研究员告诉记者，鸡传染性鼻炎二价灭活疫苗(A+C型)是预防鸡传染性鼻炎的铝胶佐剂灭活疫苗，多年来国内该类产品主要依赖进口，与其他产品相比具备吸收好、内毒素少等特点。
瑞普生物相关负责人对中国证券网记者表示，公司一直以来就不断与国际知名企业进行深入合作，未来公司还要继续探索与行业内国际企业的合作模式，包括但不限于将国外具备市场竞争力的优质产品引入国内产业化。
前述生物医药研究员认为，瑞普生物2012年度业绩增长平稳，但是缺乏新的有力增长点，与KDSV签订《转让协议》，有利于公司在高端产品上进行开拓，并提升公司工艺技术水平，优化产品结构，培植新的业绩增长点。
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国航系大手笔购入百架空客A320 集团运力料增15.9%
中国证券网讯(记者 周桓)中国国航5月24日晚间公告称，国航及国航进出口有限公司与空客公司于2013年5月24日签订协议，向空客公司购买60架空中客车A320系列飞机，国航控股子公司深圳航空有限责任公司(以下简称"深航")当日亦与空客公司签订协议，向空客公司购买40架空中客车A320系列飞机。
国航表示，按照2012年1月的公开市场报价，上述100架空中客车A320系列飞机的基本价格合计约为88.53亿美元。最终飞机的实际价格需按公式计算后予以调整。根据协议，空客公司将以"贷项备忘录"的形式给予国航及深航较大的价格优惠。国航及深航可使用"贷项备忘录"支付空客飞机的最后缴付款项，或者购买空客公司产品及服务。
国航认为，本次交易的实际对价低于88.53亿美元这一数字，而此次交易所获价格优惠对国航及深航机队的单位经营成本没有重大影响。按照计划，此次交易的对价将以现金方式分期支付。国航拟购买的60架飞机价款计划于2014至2020年分批交付，深航拟购买的40架飞机价款计划于2016至2020年交付。
国航相关人士表示，此次交易有利于优化机队结构及运力补充，并将增强国航系在华南地区的运力，而本次交易将使整个集团的运力增长约15.9%。
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精达股份：恒丰铜材有望三季度并表
中国证券网讯（记者 刘向红） 精达股份24晚公告，5月23日，公司与何如森先生签署了《股权转让协议书》，正式收购常州市恒丰铜材有限公司(简称"恒丰铜材")70%股权，并于5月24日支付了第一笔收购款项1.23亿元，剩余的1.22亿元收购款将于6月20日前支付。值得关注的是，收购一旦顺利完成，三季度有望合并财务报表。
恒丰铜材属于电线电缆中的高端分支行业，创办于1997年，主要生产纯银丝、镀银铜丝、镀镍铜丝、镀银铜包钢丝、裸铜丝、高强度合金丝及特种合金丝和镀银、镀镍、镀锡绞线、FFC扁导体、太阳能焊带、低损耗电缆绕包用扁平导体及熔断丝等，产品广泛应用于电线电缆、电子、电脑、医疗、通信、航天航空、军工等领域。由于产品比较高端，曾被列为常州市后备上市企业，准备上创业板。
公开资料显示，2012年，恒丰铜材的净利润为3859.48万元。今年以来，业绩保持稳定。根据付款计划，精达股份将于6月底完成全部收购，届时，恒丰铜材的财务报表将并入精达股份。从恒丰铜材目前的经营状况看，年内有望给精达股份带来上千万元的业绩贡献。
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银之杰市价推股权激励 吸引人才留驻
中国证券网讯（记者 朱先妮）银之杰26日晚推出股权激励计划。本激励计划包括股票期权激励计划和限制性股票激励计划两部分，激励对象合计31人。计划授予的股票期权的行权价格为11.51元，限制性股票的授予价格为4.86元。考核目标为2013-2015年净利润较2012年增长分别不低于46%、65%、85%。
根据公告的方案，本激励计划包括股票期权激励计划和限制性股票激励计划两部分。其股票来源为银之杰向激励对象定向发行新股。本激励计划拟向激励对象授予权益总计220万份，涉及的标的股票种类为人民币A 股普通股，约占本激励计划签署时公司股本总额12000 万股的1.8333%。首次授予权益198 万份，占总股本的1.65%；其中首次授予股票期权37 万份，占总股本的0.3083%；首次授予限制性股票161 万股，占总股本的1.3417%。预留权益22 万份，占本激励计划授出权益总数的10%，占总股本的0.1833%。
该计划的激励对象为公司中层管理人员以及公司认定的核心技术（业务）人员，合计31 人。激励计划授予的股票期权的行权价格为11.51 元，限制性股票的授予价格为4.86，而公司停牌前股价即为11.51 元。
关于业绩考核目标，以2012年的净利润和营业收入为基数，公司2013-2015年净利润较2012年增长分别不低于46%、65%、85%；公司2013-2015年营业收入较2012年增长不低于15%、25%、35%。
公司表示，实施股权激励的目的是为了进一步建立、健全公司长效激励机制，吸引和留住优秀人才，充分调动深中层管理人员及核心技术人员的积极性，有效地将股东利益、公司利益和经营者个人利益结合在一起，使各方共同关注公司的长远发展。
ST东海A摘帽获批 主营未来或生变
中国证券网讯(记者 黄智勇) 经深交所审核批准,ST东海A(000613)5月27日起摘帽,变更为大东海A。
从公司2012 年度财务审计报告看,公司2012 年实现营业收入3218.47万元,净利润212.60万元,扣除非经常性损益后的净利润为 - 6.82万元。
公司地处三亚,以旅游服务业为主,主要经营住宿和餐饮,因行业竞争激烈,公司经营压力巨大。
而摘帽成功无疑让公司成为一个较好的"壳"。值得关注的是,自然人潘国平于去年第四季度突击入股公司,截至4月27日,潘国平持有公司A、B股的股份数量累计2416万股,占总股本的6.64%。与第一大股东罗牛山(000735)相比,两者股权相差10%左右。潘国平曾表示,不排除在未来十二个月内继续增持ST东海股票的可能。一旦两者的股权相近,股权之争或会上演。
值得关注的是,公司在年报中表示,要积极拓展融资渠道,寻找有利于公司发展的项目或者合作机遇,适当引入优良资产,有选择的发展,扩充企业经营项目,扩大企业规模。如果上述成行,公司主营或会生变。
舜天船舶再获15亿船舶租售大单
中国证券网讯(记者 刘向红) 继5月9日公布获得约9亿元大单不足半个月，5月24日中午，舜天船舶发布公告，又获得约15亿元的合同订单。不过，公司股价近期走高，风险值得关注。
公司24日中午公告称，全资子公司顺高船务有限公司于5月22日签订了12艘64000吨散货船租售合同，其中6艘船为顺高船务新接订单合同；其余6艘船是对顺高船务于2012年4月23日签订的租售合同经修改后的重新签订合同，主要修改内容是将预付款时间及交船期延后。
其中，新签6艘船的订单合同租赁期均为10年，承租人阿戈纳维斯有限公司等在一定租赁年限后有权购买该船或租赁期结束后有义务购买该船。租金及购买合计金额约4100万美元/艘。
该系列船为上海船舶设计研究院最新推出的节能环保的巴拿马型散货船，是国际通用船型，将于2013年开工，2014年起陆续交付使用。该系列船合计合同金额约15亿元人民币，将对公司未来业绩产生影响。
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