水皮：国航应该站出来
　　对于"东航贱卖事件"，《华夏时报》总编辑水皮表示，流通股东应该明确自己的态度，争取权益。
　　"像国航这样的流通股大股东应该站出来，不应该模棱两可，含含糊糊，等待别人或者政府来做明确的表态。"水皮以民生银行(600016)定向增发H股一事举例指出了流通股的作用以及力量，"当年民生银行高管、行政管理层，以资本金不足为由，要求增发H股，但是被股东大会否决。"
　　"上海地区航空业恐怕是全球最高增长的市场，东航的基地在上海，是一块大肥肉。定向增发的股价仅仅按净资产的价格来算，没有考虑到品牌、网络、渠道、甚至垄断的溢价。"水皮说，这个事件跟银行当时的贱卖相比，有过之而无不及。
　　"现在东航不存在这个问题，东航是定向增发，这个区别很明显了，没有贱卖的理由。"水皮说，"当年国内的市场低迷，银行改制还有一个理由，说一下发几百亿国内承受不起。但是至少当时还有理由，现在环境已经发生翻天覆地的变化，是一个流动性过剩的牛市。"
　　"跟我们当初为什么认定中国部分银行一定是贱卖的道理是一样的，你只要认定中国经济是一个高速增长的经济体，而且这种增长是真实的，那么中国不可能有一个垃圾系统银行。因为金融业是整个经济的血管，只不过你没有认识到它的价值，我想今天的民航业跟当年的银行业一模一样。"水皮说。
　　最后，水皮针对东航贱卖一事提出五点建议：鉴于东航的核心业务由新航完全控制，是实际上控股性的并购，建议商务部和民航总局对此要进行审查；由于涉嫌国有资产的贱卖，国资委要有一个明确的态度，同样可以进行重新的审查；鉴于已经伤害到了或者侵占了流通股或者其他中小股东的利益，可以要求证监会出面审查；东航集团本身现在已经成为新航的代言人，这也是不正常的，也应该引起有关部门高度重视。