在如今的中国大城市如北京，当讲文明已成为一种风尚时，我们不妨来关注一下汽车躁声污染及相关交通秩序问题。

　　如果到世界各地走一走，你会发现，汽车喇叭声其实也有“方言”。

　　在国内，开小车的人按汽车喇叭，有一种“鸣锣开道“的威势。在一些商业繁华地带，明明是小车闯入行人成堆的地方，车主却非常无礼地按喇叭声驱赶人群。

　　在一个地方生活久了，人们会以为，很多东西是理所当然的。其实，

　　在德国，汽车工业是支柱性产业之一。然而，这里的马路，除了有节奏的“唰唰”声外，其他的声音并不多。你要是听到汽车的喇叭声，有可能是出现了下列情况：

　　第一，如果喇叭声一阵阵地此起彼伏，越是在人多的地段声音越大，有的车头前还有鲜花或饰带，这时有人结婚了。德国人有个小迷信，认为遇到别人办喜事的场面，也会给自己带来好运气。于是，前后左右的喇叭们会喜洋洋地凑趣，而路边的行人有时还会与新人们挥手致意。

　　第二、喇叭声短促而零星响过之后，要么复归安静，要么声音开始大而频繁起来。遇到这个情况，一般是有人违章了。此时鸣笛是一种催促、警告和抗议。与世界上其他地方没有什么两样，很快会复归宁静，因为有人暂时影响了他人。如果喇叭声变大或频繁，说明违章者没有即使纠正自己行为，引起了他人的不满。

　　德国人普遍都循规蹈矩，都遵守交通规则。尽管如此，违章还是不能完全免除的。当违章发生时，人们除了鸣笛之外，还会抄下对方的车号投诉。

　　解决目前北京的汽车噪声问题，还有另一层意义。我们知道，社会是个复杂的机器，人们常常通过一些细小的现象，分析归纳出自己的结论。

　　比如，当一个城市的汽车噪声到了令外人关注的程度时，人们难免会有如下的推理：交通不通畅，可能是因为规划的人没有做好工作，也可能是因为城市发展非常快，更有可能是这里的人们不遵守规则。

　　例如，如果是不遵守交通规则，我们就必须严加监管车主的行为。如果有很多司机都按喇叭，乃至躁声响成一片，可能暗示了当事人的不耐烦。另外，还显示了人们之间不够尊重。其实，人们是没有道理非要用喇叭轰别人的，明明是侵犯别人的自由，却理直气壮。这种行为不值得提倡。

　　透过不同地方的汽车躁声污染及相关交通秩序问题，或许，我们能领略到不同环境下的不同社会生态。不过，我们不能对这类问题的是非进行主观判断或妖魔化。

　　也许，我们正在努力降低汽车躁声污染，正在逐步解决交通秩序问题。这意味着我们的城市明天会更美好。