一、 项目名称：

　　苏北里下河物流中心

　　二、 项目内容：

　　煤碳市场、农资市场、建材市场、粮油饲料市场、铁路货场、港口码头、仓库、商务中心、服务中心。

　　三、 投资总额：

　　投资总额10亿元人民币。其中：煤碳市场1.5亿元、农资市场2亿元、建材市场1亿元、粮油饲料市场1.5元、铁路货场、港口、码头扩能2亿元、仓储1亿元、商务中心5000万元、服务中心5000万元。四、建设依据：

　　1、经济快速发展，物流需求量 大，有建设物流中心的基础。苏北经济快速增长，对大宗物流需求量大，尤其是苏北经济呈现出以加工、制造为主的经济特色，对物流依存度高，物流配制空间广阔，呼唤区域物流中心诞生。盐城市年用煤500万吨、钢材350万吨、木材100万立方米、粮食饲料400万吨、生资（化磷肥）220万吨、水产品70万吨、工业产品运出860万吨、工业原辅材料700万吨，以前大部分经水、陆路运入，以煤碳为例，水路运入，运输时间长，煤损大，占用资金多。从矿区火车将煤碳直运建湖，至各电厂只要一天时间，每吨煤碳节成成车15元，盐城市建设、民用木材大部分是从外地用卡车运入。如从黑龙江用火车将木材直运建湖，每车皮木材可节约成本1500元。

　　2、铁路港口货物的建设，形成了铁、公、水三位一体的运输枢纽，具备了物流快速转运的条件。建湖铁路港口货场位于县城北，5级航道西塘河边，现占地125亩。拥有铁路、公路、水路联运的优势，经铁道部批准，已建成5公里铁路专用线，已进入全国铁路网，可接纳从全国铁路上运输的各种货物。陆路经盐淮公路、建宝公路、204国道、盐淮高速公路等将货物转运到苏北各地；水路运输得天独厚，不受季节影响，常年运输通航，现有港池口岸线800m，可停泊500吨分节驳船，经黄沙港、串场河、通榆河、西塘河等将货物运送到盐城市周边地区。并经建口线货物直下长江。减少了京杭运河的水运压力，适应了大运河南水北调的环境保护要求。

　　3、物流“软环境”逐步完善，为现代物流发展提供了保障。省委、省政府对交通设施实行战略转移，把内河港口建设提到了重要位置，建设苏北物流中心遇到了前所未有的良机。县委、县政府着力抓了环境倍优工程，构筑了和谐环境，有利于众多商家云集建湖，从事物流事业。随着经济发展，人们对物流认识，越来越深刻，企业的发展县域竞争能力的提升，呼唤着区域现代物流中心诞生。

　　四、 经济和社会效益分析：

　　经调研论证，苏北物流中心建成后，可成为国家二级口岸，可辐射半径100公里范围内的县市，年交易各种物资达30亿元以上，年税利5亿元以上。社会效益也十分可观，以煤碳为例年运煤碳500万吨，可节约流转成本6000万元，安排2000人员就业。同时可拉动各项事业的发展，对安排人员就业、商业服务业兴旺发展，提供了新的经济增长点，一般投资回收周期6-8年。

　　五、 项目选址：

　　建湖县城北（新长铁路南侧）

　　六、 合作方式：

　　合资或独资

　　七、 承办单位：

　　建湖县人民政府

　　八、 联系方式：

　　联 系 人：俞进虎 张德群

　　联系电话：0515-7080211

　　传 真：0515-6223536

　　邮 编：224700

　　E-mail：FGWYWB@163·com