异动原因：
公司接实际控制人中国长航通知，中国长航拟与中国对外贸易运输（集团）总公司进行合并重组，目前，双方已就合并重组事宜达成一致，拟向国务院国资委报送合并重组申请，合并重组尚存在一定的不确定性。
投资亮点：
1、主营转变为内河跨省际散货运输及国内江海干散货运输。新主业是长江上唯一能满足沿线大客户的大批量、装卸机械化程度高、长距离运输需求的企业。07年2月，公司拟投资建造六艘5.73万吨散货
远洋船舶。公司将委托渤海船舶重工有限责任公司建造6艘57300载重吨级散货船，其中4艘船合同价25460万元/艘，2艘船舶合同价25367万元/艘，6艘船舶合同价合计15.26亿元。
2、进军新材料，朝阳产业:参股的武大有机硅材正积极争取上市,投资400万元（为第二大股东）联合武汉大学、清华紫光等发起人联合发起设立湖北武大有机硅新材料股份有限公司成立了有机硅化合物及材料工程研究中心，在国内处于领先地位。目前公司已完成上市辅导工作正积极争取上市，正向国内最大的精细有机硅新材料企业迈进。
3、航运企业经营前景看好，航运市场需求将不断增加，国际、国内干散货运输市场仍将保持增长的态势。由于“中国因素”，受铁矿石贸易以及印度煤炭进口拉动，国际干散货运输市场将维持中、高位运行、波动，市场需求增速将保持4.5%-5%的水平。“十一五”期，沿江产业发展迅猛，预计长江运输保持5%-6%的年增长速度。公司长江运力规模较大，市场占有率较高，受长江航运管理体制及内河运输门槛较低的影响。
风险提示：
1、原油进入相对的高价时期，国际形势的不稳定性使市场的可预测性降低，同时国内监管力度进一步加强，炼化产品价格市场相对稳定，公司不得不消化大幅增加的原料成本，也相应地削弱了产品的利润空间。
