哈飞股份(600038):在军用和民用直升机、轻型飞机制造领域具有一定的优势。

　　同时公司参股天津中天航空工业投资公司欧洲空客A320系列飞机天津总装项目,持股比例为4.9%；参股空客(北京)工程技术中心有限公司项目,持股比例为18%。

　　但是无论是H425民用直升机还是动力三角翼飞行器,目前依然主要受制于发动机,需要依赖进口解决。而进口航空发动机又经常受到政治因素的困扰而使得企业的生产经营存在一定的风险。

　　此外由于历史的原因,南方证券所持14047.32万股股份在公司破产清算时被划分到了包括中国建银投资有限责任公司等不同的单位名下,而且由于其是抵债性质的股份,因此不排除相关单位抛售变现的可能。虽然这些股份不属于股改或配售禁售之列,但是出售时还是受证监会最新出台的相关政策的约束。也正是因为如此,因此可能存在一定的市场机会。

　　洪都航空(600316):在教练机、通用飞机制造领域具有一定的优势。同时公司参股天津中天航空工业投资公司欧洲空客A320系列飞机天津总装项目,持股比例为4.9%；参股空客(北京)工程技术中心有限公司项目,持股比例为16%。

　　随着全球新一代军用和民用飞机的大量使用,要求教练机和飞行训练体系要同步跟上,因此新型教练机的需求大大增加,市场前景广阔。此外,随着经济的发展,通用飞机也将逐步扩大,市场潜力巨大,虽然目前通用飞机在国内的前景仍不十分清晰,但总体上正面临着难得的发展机遇。

　　作为我国教练机和通用飞机的专业生产企业,洪都航空新开发的L-15高级教练机的技术性能、技术创新和综合性能要优于国际同类产品,因此在国际市场上具有很强的竞争能力。而N5A通用飞机具有极佳的超低空飞行性能,操纵灵活,作业效率高,维护方便、经济性好,改进型N5A更是克服了老机型升限低,作业运输量小的弊端,同样具有较强的市场竞争能力。

　　目前洪都航空订单饱满,业务量充足,且未来亮点之一的L-15高级教练机03架已经进入首飞状态,预计可以按原先计划的于2009年开始小批量制造,2010年实现量产。

　　按照大股东的总体设想和安排,公司拟于2008年实施定向增发,将洪都集团的相关飞机制造资产纳入到上市公司层面。按目前公司所披露的信息可知,如果能够成功完成本次定向增发,各募集资金项目顺利实施后,可新增销售收入超过22亿元,新增税后利润25110万元,综合税后利润率达到11.38%。在总股本扩张27.78%的情况下,盈利增幅超过4倍,应该说是极具吸引力的。