相关阅读:
早盘受消息刺激,汽车股集体飙升,上汽集团、一汽轿车、江淮汽车、东风汽车等板块个股相继飙升。
消息面上,据报道,中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,发改委正在调查汽车制造商是否为中国经销商制定了最低零售价,协会正在收集所有进口汽车售价数据向发改委报告。中国汽车流通协会副秘书长罗磊称,协会目前的调查既包括进口汽车,也包括外国汽车商在华合资企业生产的汽车。罗磊在电话采访中对路透称,“我们正对所有品牌汽车——既包括进口汽车也包括合资企业生产的汽车。”罗磊拒绝透露展开调查的起始日期、预计结束时间,以及为何持续如此之久。
相关阅读:
发改委展开汽车业反垄断调查 售价售后或为重点
昨日,北京商报记者从相关渠道获悉,国家发改委已经委托中国汽车流通协会对汽车产业是否违反了我国《反垄断法》进行调查。
今年以来,国家发改委的反垄断调查和开出的罚单比过去五年加起来都要多。仅在8月以来,国家发改委就已对奶粉、黄金首饰等行业巨头开出反垄断罚单。
上月,新华社和人民日报先后发文对进口车暴利空间提出质疑,并呼吁对进口豪车进行反垄断调查。
中国汽车流通协会副秘书长罗磊在接受北京商报记者采访时表示,中国汽车流通协会目前的调查对象既包括进口汽车,也包括外国汽车商在华合资企业生产的汽车。
其实,国家发改委对汽车产业的反垄断调查并不是最近才开始的。
据北京商报记者了解,去年11月28日,借助中国汽车流通协会年会的平台,国家发改委价格监督与反垄断局副局长卢延纯就首次表示,下一步要加大对汽车产业反垄断的力度,并确定了整车销售价格、售后服务、拒绝交易三个反垄断的重点。这对由整车制造商掌控话语权的中国汽车流通链条来说无疑是一记重拳。
卢延纯当时表示,“随着汽车市场的发展,终端汽车价格竞争日趋激烈,规范整车销售价格竞争秩序对于行业健康发展非常有利。国家发改委将制止具有竞争关系的经营者制定固定或者变更销售价格,比如汽车价格变动幅度、折扣或者其他费用协议、协同行为”。卢延纯强调,2011年汽车行业某品牌的汽车经销商在一起开会商量汽车价格,曾经被国家发改委查处过,也处理过。
“就是从年会开始,中国汽车流通协会就已经着手对汽车企业是否违反了《反垄断法》进行调查。”罗磊告诉北京商报记者,所以此次调查已经开始近一年之久。但对于调查何时结束,罗磊并没有给出具体的时间。
据路透社报道,国家发改委正在调查汽车制造商是否为中国经销商制定了最低零售价,而中国汽车流通协会正在收集各品牌汽车的售价数据向国家发改委报告。
但罗磊表示,车价的调查只是反垄断调查的一小部分。汽车在中国卖高价,只是说明汽车企业获得暴利,但并不见得违反《反垄断法》。“除了价格调查,我们还有很多工作要做。”罗磊说。
汽车分析师贾新光也认为,每个商家都有追求利益最大化的权利,暴利并不等于商家有垄断行为,所以暴利不能成为国家发改委反垄断调查的依据。
此前,国家发改委价格监督检查与反垄断局有关负责人曾表示,中国《反垄断法》并不反对经营者具有市场支配地位,反对的是经营者滥用市场支配地位的垄断行为。
在2008年8月1日《反垄断法》实施后,时任中国汽车流通协会副秘书长兼进口汽车工作委员会秘书长的陈效禹曾表示:“《反垄断法》正式实施后将对汽车行业产生深远影响。其中,进口车涉嫌纵向垄断、滥用市场支配地位、限制区域销售等多项违法现象。”不过,五年时间过去了,进口车行业并没有遭遇来自有关部门的反垄断调查。
行业研究:
国都证券 :淡季不淡助力预期转变,板块强势反弹
中汽协数据显示7月份汽车销量同比增长9.9%,其中乘用车增长10.5%,而乘联会数据显示狭义乘用车终端零售增长18%。7月淡季不淡大幅提振市场信心,板块触底大幅反弹。9月份和四季度迎来行业旺季,市场预期朝着乐观的方向转变,8月份是布局低估值和高成长标的的最佳时机。另外,上半年汽车行业利润总额同比增长20.2%,表现抢眼,从已公布的企业业绩来看,整车公司利润增长基本都在50%以上,行业稳健的盈利重新获得市场重视有利于板块反弹。
乘用车板块推荐长城汽车,长安汽车,上汽集团和悦达投资。
重卡板块推荐威孚高科。客车板块推荐行业龙头宇通客车和金龙汽车。
本周重点推荐:长城汽车,长安汽车,上汽集团。
长江证券:淡旺季切换间,继续建议布局乘用车
维持重点看好乘用车行业的投资机会。乘用车行业全年需求无虞,同时在行业淡旺季切换的情况下将迎来行业性的机会,维持重点推荐趋势性公司长安汽车,反转趋势型公司江淮汽车和广汽集团,具备长期增长能力的长城汽车。此外,关注节能与减排主题中有实质业绩成长支撑的威孚高科、宇通客车。
相关阅读: