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航空运输业短期融资券行业分析报告（摘要）

行业&政策分析                                         

    随着世界经济的发展，全球民航运输市场进入稳步发展的成熟期 。我国国民经济持续增长和航空运输市场不断扩大，为航空运输企业提供了良好发展空间。2004-2006年1-6月份，全国民航共完成客运量分别为0.56、0.63和0.74亿人次，增幅71.3％、11.9％、和17.5％；完成货运量128.51、156.33和139.37万吨，同比增长35.5％、6.9％和11.5％。航空运输总体增长迅速。

    同时，经济全球化使区域经济融入世界大市场，极大地增强了资源和人员的流动性，推动了航空运输的自由化、区域化和联盟化。航空运输自由化已成为国际航空业不可逆转的趋势。航空运输自由化将使我国民航业的政策性壁垒基本消失，国内外原来限制进入民航业的直接投资会大为增加，航空公司之间的竞争将愈加激烈，有可能导致整个产业的财务状况趋于恶化，企业经营的稳定性受到影响。

    2006年3月20日《中国民用航空国内航线经营许可规定》正式实施，这对保障和促进民航运输市场的快速和健康发展，规范企业经营行为有着积极的作用。

发行人概况

    前航空运输行业短期融资券仍然存续的发行人有上海航空和海南航空两家上市公司。

鼎资研究：钱国根

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