美国两大航空公司西北航空和美国航空公司１９日先后公布了盈利数据，分析家认为，这或许预示着“９·１１”事件以来一直萎靡不振的美国航空业出现复苏转机。

    作为盈利能力最强的美国民航企业，西北航空公司的财报显示，今年二季度公司营业收入为２４．５亿美元，比去年同期的１９．４亿美元上涨了２６％；实现利润３．３３亿美元，而去年同期为１．４４亿美元。该季度，飞机平均上 座率达７８％，去年同期为７２．５％。

    而作为全美最大航空公司美国航空的母公司，ＡＭＲ公司公布的财报显示，其二季度实现营业收入５９．８亿美元，比去年同期增长了１２．５％；利润为２．９１亿美元，而去年同期仅为５８００万美元。当季飞机平均上座率为８２．６％，去年同期为７９．５％。

    分析人士指出，油价仍然是威胁航空业利润的重要因素。西北航空通过长期期权交易，其所使用的四分之三的燃油以低于市价一半的价格购进，因而化解了部分油价压力。不过公司表示，对明后两年的用油已没有足够的期油合同。而美国航空公司二季度燃油开支达到了１７．１亿美元，比去年同期高了３成。

    不过，航空公司在高油价的大环境下依然实现盈利，市场分析人士认为，这或许预示着已经在谷底被困５年的美国航空业有了复苏的希望。